出租车和豪华轿车委员会(TLC)纽约11月投票提高超级和Lyft司机的工资来弥补通货膨胀和营业费用。然而,新的发展挑战这些利率生效。

超级最近起诉委员会阻止这些利率应该实现这个未来吗12月19日。

为什么超级提起诉讼

根据彭博社的报告,超级的诉讼声称,如果更高的利率生效,它将不得不花费额外的每月2100万美元到2300万美元。

ride-hailing公司认为,它不能恢复这些费用不增加费用。

应该注意的是,根据新规定,司机的计时,如果按单位旅程费用将增加7.4%和24%,分别。

司机也将接受一个新的加息截至2023年3月,根据通货膨胀率的差异在今年12月和9月之间。

公司的代表告诉彭博社,通过提高司机的工资去年12月,TLC永久锁定在高油价从今年夏天。

超级补充说,该委员会转向为一次性使用一个不稳定的通货膨胀指数上涨,“毫无意义”突然离开TLC过去的实践。

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“见鬼”行动

由公司此举并不符合纽约出租车工人联盟(NYTWA)。组织的执行董事,Bhairavi德赛,说声明超级“及时偷走圣诞节从纽约家庭,超级银行告上法庭以停止提高应用的TLC制定司机经过数月的公众听证会,数年的工资停滞不前,和大流行的收入。

“超级令人扫兴的举动是在否认燃油附加费只有纽约司机当成本飙升由于创纪录的高通货膨胀,迫使司机他们最赚钱的市场之一杂货和刺激之间做出选择,“德赛补充道。

根据数据分析公司YipitData,一个超级骑的成本增加了37% 9月与2019年同期相比。

纽约指出,乳房和Lyft司机工资每英里每分钟将增长7%和24%。旅行持续了30分钟,将成本约27.15美元。5英里。

超级声称该市的估计刚实行按里程收费上涨16%是不准确的,因为它没有考虑所需的年度变化,将在2020年和2022年。

诉讼要求法院提出加薪并停止实施无效而被诉讼。

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